每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数，原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%(不足10条航线的最多可以调整10条);每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。

兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。

《舟山海域一干货船沉没:13名船员遇险 4名已获救》国电与神华的合并创造了煤电重组的先河，也是缓解煤电矛盾的有效有段。国家能投作为国电与神华的重组主体，有望于2018年下半年完成集团层面各项业务的整合优化，双方将进一步整合火电资产，增强区域集中度与竞争优势，减少同业竞争，国电电力有望依托神华集团在煤炭方面的优势，减小成本端的压力，使盈利空间得到进一步的释放。这次合并之后，国资委直接监管的央企数量已下降至98家。